רוכבי אופניים נחשבים למשתמשי דרך פגיעים, ותאונת דרכים בה מעורב רוכב אופניים עלולה להסתיים לא רק בקימוט של הטמבון.

 

ישראל בשביל אופניים פועלת "להפוך את ישראל להולנד או לדנמרק", לפחות ככל שזה נוגע לתשתיות אופניים.

זוהי לא משימה פשוטה, והיא דורשת זמן ומשאבים רבים. להפוך את הישראלים להולנדים (או דנים) ככל שזה נוגע להתייחסותם לרוכבי האופניים, זה אתגר גדול עוד יותר...

 

תוכנית העבודה של  פרויקט 'רוכבים בטוח' לשנת 2014 כוללת:

1. קידום הצעת חוק להגברת בטיחות הרוכבים (כולל שמירת מרחק מינימלי של 1-1.5 מ' מרוכבים).

2. קידום הצעת חוק המחייבת רשויות לפתח שבילי אופניים בטוחים. להצעת חוק זו רתמנו בשנת 2013, 43 חברי כנסת יוזמים ומאז אנחנו פועלים מול התנגדויות שונות במשרדי הממשלה. לנוסח הצעת החוק ולרשימת היוזמים.

3. העלאת קמפיין שמטרתו הגברת מודעות הנהגים לנוכחות הרוכבים.

4. קמפיין לשביל אופניים לאורך כביש 4.

5. ביטול התקנות החדשות המחייבות חציית צמתים בהליכה (!!??)

6. ביטול הצעות חוק המחייבות רוכבים ללבוש אפודים זוהרים / לחבוש קסדות זוהרות.

 

בנוסף, הקמפיינים המתמשכים:

קידום תכנית מתאר ארצית לתחבורה יבשתית הכוללת "מרובעים" ו"משולשים"  גם בצפון ובדרום.

מימוש תוכנית מטרופולינית לאופניים בגוש דן.

פעילות מול מע"צ-החברה הלאומית לדרכים לשיפור התשתית לאורך הכבישים הבין עירוניים. 

 

להצטרפות ולתרומה לקמפיין רוכבים בטוח: office@bike.org.i